UPS经济低迷拖累扩张-强生搬场公司
来源：上海强生搬场运输有限公司 时间：2016-04-06 查看次数：
今年9月，全球最大的快递承运商和包裹运送企业美国联合包裹服务公司(优比速，UPS)刚刚获得中国国内快递业务牌照。“洋快递”在加速进军中国市场的同时，也不放松抢夺欧洲市场。优比速表示，该公司成立百余年来最大一桩并购——对欧洲第二大快递公司荷兰TNT Express NV(TNT)的收购将于2013年年初完成，收购总价近51.6亿欧元。
然而，全球经济和贸易低迷制约了优比速业绩的快速增长。该公司预计，今年第三财季营收将不及去年同期，下调今年全年盈利预期，并宣布将在部分市场实施缩减服务网络、削减开支等措施。截至20日收盘，9月以来优比速在纽交所挂牌交易的股价下跌1.48%至72.61美元，今年以来股价累计跌幅2.1%。
进军中国市场
9月上旬，中国国家邮政局宣布，批准优比速和联邦快递经营国内快递业务。自此，优比速成为首批获得中国国内快递业务牌照的“洋快递”之一。
优比速首批获准经营的地区包括上海、广州、深圳、天津、西安5个城市，且业务范围均限定在除信件外的国内快递业务。虽然范围有限，但为该公司进军中国市场奠定了基础。
优比速于1907年成立于美国华盛顿州西雅图，总部位于美国佐治亚州亚特兰大。该公司于1988年10月正式进入中国，通过其业务代理中国外运集团在中国67个城市建立了业务网络。2005年，优比速成为第一家在中国拥有国际快递业务经营权的国际快递公司。目前，优比速的业务已迅速覆盖中国200多个城市。
中国快递咨询网首席顾问徐勇表示，事实上，优比速几年前就已进入中国市场，此次获得牌照，法律意义大于经营意义。不过，外资快递企业在国内尚处起步阶段，国内快递企业经过多年积淀，已形成自身优势。优比速目前在华经营网点远不及其在国内市场的竞争对手——全球邮政特快专递(EMS)和顺丰速运，预计5年内优比速至少需在华投资10亿美元，才可能发展至与EMS和顺丰相当的规模，实现盈利并扎根中国。
也有分析人士认为，“洋快递”在中国的竞争优势不容忽视。首先，优比速最大的优势是资金实力雄厚。近年来，随着油价与用人成本攀升，本土快递公司已几经涨价，但优比速一直按兵不动，国内件价格已接近甚至低于部分本土公司。中投顾问交通行业研究员申正远认为，优比速获国内牌照后，势必加大对中国市场的投资。长期而言，随着网点的开拓，依托较高的服务水平和先进的管理能力，优比速在华盈利能力将逐步提升，并对国内快递业造成冲击。
其次，优比速的核心业务是全球航空运输。当前，我国快递企业的航空运输业务存在瓶颈，在此方面发展的成熟度不及“洋快递”。优比速是具有航空公司性质的企业，获得国内快递经营许可，将对我国航空货运发展造成冲击。
“抢夺”欧洲版图
除中国市场外，欧洲市场对优比速而言也是势在必夺。欧洲是优比速在美国以外的最大市场，占该公司年度国际总营收的半壁江山。优比速5日发布公告称，其对TNT的收购将于2013年年初完成，其将以每股9.5欧元的价格收购TNT，收购总价近51.6亿欧元。
交易完成后，优比速将极大地拓展其在欧洲市场的份额，年营收预计将达450亿欧元，超过联邦快递和中外运敦豪快递，而优比速来自美国以外市场的营收占公司总营收之比也将由2011年底的26%大幅提升至36%，进一步夯实在全球物流业的龙头地位。
不过评级机构标准普尔在优比速公告上述交易后，宣布维持该公司的AA-企业信贷评级，但将其评级纳入负面观察名单，并确定其评级前景为负面。标普表示，将评估并购TNT对优比速信贷状况的影响，在交易完成时，可能调整对优比速的评级。标普认为，虽然并购TNT会加强优比速的业务，扩大其在欧洲的市场份额，但每股9.5欧元的收购价格将对优比速的信用状况造成负面影响，削弱了该公司财务状况，使其当前的信贷评级无法获得稳固支撑。
将TNT收入囊中仅是优比速抢夺欧洲市场其中的一步，该公司还在欧洲展开了一系列并购。今年2月，优比速收购了比利时运输服务公司Kiala。去年12月，收购了意大利物流企业Pieffe。
不过，优比速在欧洲市场也并非“长驱直入”，其对TNT的收购案将面临欧盟严格的反垄断调查，还将应对德国邮政、中外运敦豪等企业的激烈竞争甚至联手抗衡。
快递业前景疲软
优比速是美国最早成立的快递企业。1907年，时年19岁的詹姆斯·凯西(James E. Casey)从朋友处借到100美元，创立了优比速，最初只是骑着自行车在西雅图传送信件，如今已发展成全球领先的整体物流供应链提供商，涉足航空业务，拥有自己的航空公司，并且是全球最早建立自动包裹跟踪系统的快递企业之一。优比速以其褐色卡车闻名，在美国，“UPS”就是包裹车的代名词。
物流业是全球经济贸易的晴雨表。成立105年以来，优比速历经几轮经济危机。如今，受全球经济疲弱影响，优比速业绩前景不佳。该公司今年第二财季报告显示，当季净收入11.2亿美元，同比仅增长2.2%，低于预期。
优比速首席财务官库恩表示，由于第三财季将计入8.96亿美元支出，预计当季利润将不及去年同期，但业绩有望于第四季“强劲改善”。由于全球经济状况不确定性因素上升，优比速将2012财年每股收益预期由此前的4.75美元至5.00美元调降至4.50美元至4.70美元。
优比速表示，第二季度亚洲市场出口运输增速放缓，该公司计划在亚洲地区缩减10%的服务网络。优比速尚不准备在美大幅削减服务网络，但将在该地区削减开支。此外，欧洲市场的不确定性较大，部分欧洲企业在欧债危机中倒闭，优比速预计未来在欧洲市场的盈利增速可能大幅放缓。
美国另一快递巨头联邦快递同样警告，全球经济疲软已导致贸易额下降，在过去的25年中，全球贸易总体增速略快于全球经济增速的趋势已不复存在，这将促使消费者选择更加便宜的运输方式，挤压物流业利润。
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