邮轮热 “是非”也多-上海强生搬场公司
来源：上海强生搬场运输有限公司 时间：2015-10-17 查看次数：
10月13日，“第十届中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会”于上海开幕。国际邮轮巨头皇家加勒比游轮集团、嘉年华邮轮集团、挪威邮轮集团、地中海邮轮集团和云顶集团高管均率团来华推介。
伴随国际邮轮企业在华的运力和资本布局，宏观的邮轮经济发展格局逐渐确立，尤其邮轮港口建设一片火热。根据10月14日发布的《邮轮绿皮书：中国邮轮产业发展报告（2015）》（《2015年中国邮轮产业报告》），随着中国邮轮产业发展战略逐步明晰，三大邮轮经济圈格局基本形成，邮轮港口硬件设施建设也将在未来2~3年基本完成。总体来看，中国邮轮母港建设均已接近国际水平。
然而，中国市场的特殊性给邮轮产业带来火热的同时，也带来了诸多“是非”，如何应对和处理才是产业健康发展的关键。
中国市场成角逐场
越来越热的中国市场，已经吸引皇家加勒比、嘉年华邮轮、公主邮轮、丽星邮轮等一批国际知名邮轮企业纷纷开船进华。近两年，海航旅业、渤海轮渡、天海邮轮等中资企业，也开始从海外购买邮轮自主运营。“井喷式发展”是对中国邮轮市场状况的形象描绘，“资本逐热”成为国内外邮轮企业布局中国市场的常态。中国市场已经成为邮轮企业的角逐场。
嘉年华集团是最早布局中国市场的，也是对中国市场最有“野心”的。10月13日，嘉年华集团发布“2017中国战略布局”，旗下10个邮轮品牌中将有4个进驻中国市场运营母港航线，以进一步巩固在中国邮轮市场的领军地位。
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