B2C集体告别“全场免运费”时代
来源：上海强生搬场运输有限公司 时间：2015-10-02 查看次数：
继京东商城、新蛋中国提高网购“免运费”门槛之后，2月2日，亚马逊中国发布公告称，消费者需购买满29元及其指定商品，才可享受免运费。据了解，在此之前亚马逊中国已是国内最后一家标榜“全场免运费”的大型B2C企业。
事实上，亚马逊中国取消“免运费”的举措并不是没有先兆。早前，亚马逊中国总裁王汉华就表示，尽管免物流递送费用给消费者带来了良好的网购体验，但免运费只适用于中国电子商务发展的初级阶段，“随着电子商务行业的不断成熟，免运费很可能将成为历史”。
【记者观察】随着最后一家 “全场免运费”的大型B2C亚马逊中国也设置了免运费门槛，宣告B2C网商 “全场免运费”时代终结。
此前，为了在电子商务市场的激烈竞争中占有一席之地，包括卓越亚马逊、当当网、京东商城和凡客诚品等集体加入免运费军团，一时间B2C免运费风潮席卷电商行业。然而，去年年底，京东商城和新蛋中国分别开始调整运费政策，京东商城将免运费标准提高至39元；新蛋跟进调整运费政策，对京沪这两个此前运费全免的城市不满99元的商品收取4.5元运费。 “全场免运费”在电商市场就开始出现了松动的迹象。
配送费是B2C网站的硬成本，长期实行免运费的竞争策略，靠提升规模来降低物流成本，并不是一件容易的事情。目前电子商务行业正在走向一个银根紧缩的时代，再加上B2C的营销成本和人才成本逐年上涨，B2C行业纯利水平偏低。
面对 “全场免运费”带来的昂贵投入，B2C电商不得不整体成本收缩而改变 “初衷”。在业内人士看来， “全场免运费”时代结束，不仅将有利于电商的健康发展，同时也一定程度上为快递业实现了 “减负”。
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