十万亿物流金融市场 银联、传化共推物流O2O移动支付
来源：上海强生搬场运输有限公司 时间：2014-10-29 查看次数：
全国三千万货车司机，即将迎来“一卡通天下”的便利。10月25日，中国银联与传化集团在杭州签署战略合作协议，双方正式成为战略合作伙伴，并宣布在中国公路物流领域的支付等金融相关领域展开合作。
这也是中国银联首次进入公路物流领域，物流、信息流、资金流“三流一体”，涉及中国物流行业上亿人群、百亿物资支付的物流金融新时代即将到来。
货车一卡通天下
作为全国500强的多元化产业集团，传化集团旗下拥有五大产业。2013年，传化集团首创的传化公路港物流模式，被称为中国公路物流领域最具价值的模式创新，由国家五部委联合发文在全国推广。
目前，已运营的传化公路港全国平台网络体系，每天吞吐的货运量已近100万吨，日服务货运车辆20万辆；每年服务的车流量已达3000万辆次。尽管这组数据已经十分庞大，但它的背后，还有中国近4000多万家制造业商贸业企业，近1000万家物流企业，1400多万辆载重汽车，近3000万卡车司机，近亿的物流相关从业人员以及每年200万亿物资的流动和10万亿物流费用的流转。
不过，直到现在，如此庞大的物资流动所带来的资金流转，其中大多还处在相对传统的状态。而中国银联作为中国的卡组织，银联网络遍布国内外，大力推进各类基于银行卡的综合支付服务。持卡人不仅可以在ATM自动取款机、商户POS刷卡终端等使用银行卡，还可以通过互联网、手机、固定电话、自助终端、智能电视终端等各类新兴渠道实现信用卡还款、自助转账等多种支付，这与传化目前存在的资金流转支付问题形成了完美的互补。
据介绍，传化物流在打造线下公路港实体平台网络的同时，也启动了公路物流线上运营调度系统的建设，线下线上联动，构建一套全国智能公路港网络化运营体系，形成中国全新的公路物流生态。这套物流体系，与致力于为公众提供优质、安全、高效的银行卡综合支付服务的中国银联相结合，产生新的在线支付模式，不仅能让货车司机实现一卡通遍全国的便利运营，更将构筑起一个全新的万亿级的货运司机生活生产移动支付体系，为中国物流领域，尤其是公路物流领域带来巨大的变革。
全国运力一目了然
据了解，中国银联与传化集团率先启动的将是基于线上线下联动的公路物流O2O模式中各类业务的合作，首轮启动的产品括手机移动支付、在线认证，及基于货运服务的银联卡产品及相关“吃住行、缴罚、修车和加油”专属服务商圈等12项服务内容。“通过这些产品和服务，将给我们的客户带来极大的便利。更为重要的是每一笔承运订单和货运交易的货物数量、运费金额、行驶路线、准点到达率、信誉度，乃至货运司机的住宿、饮食、购物习惯等消费痕迹都会产生数据标签。”传化物流信息事业部总经理、总架构师陈绪平说，“通过对这些‘标签’的积累和分析，货主、物流公司、货运司机的发货规律、运输能力、诚信度等信息就能一目了然。由此，诚信物流就自然形成了。”
中国物流的里程碑
中国银联董事长苏宁表示，传化集团创立的公路港平台模式大大提升了物流行业的运营效率，这与银联作为银行卡组织的平台经济模式非常契合，双方合作空间很大。此次双方的战略合作将实现物流、资金流、信息流三流合一，成为传统物流行业与互联网、金融行业的跨界融合的重要标志。双方联合为物流行业量身定做的支付产品和服务，也将为全国数千万货运司机的工作和生活提供便利。
传化集团董事长徐冠巨表示，公路物流平台携手银联支付平台，对中国的物流网络是一个里程碑，也是一个起点。不仅将为全国3000万货车司机带来巨大的便利，更会引起整个物流行业的变革。
据悉，双方在支付业务合作的基础上，还将在中国物流产业相关更多领域全面探索、合作。
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