我国湖州市推进内河航运绿色发展
来源：上海强生搬场运输有限公司 时间：2014-10-11 查看次数：
今年以来，湖州市港航部门紧紧围绕“五水共治”，以加快实施交通治水“六大工程”和抓好“三不一推”为重点，深入推进干线航道整治、绿化、疏浚、清障和护岸修复等建设，严格落实船舶防污措施，扎实开展码头综合整治，努力降低船舶航行和港口生产对航道水体的影响，积极推进内河航运事业的绿色发展、低碳发展、循环发展。 一是继续加大航道养护力度。健全和完善航道养护管理机制，加大航道预防性养护力度，确保航道完好和畅通。认真开展航道日常养护，今年1-9月累计完成日常养护资金1212万元，维修护岸2.16万平方米，修复管理码头19座，新增应急系缆桩50个，清理碍航物54处，疏浚应急土方5.14万立方米，绿化养护73.46万平方米。同时，抓住有利季节，及时组织航道绿化缺棵补植工作，补植面积达1万平方米，其中：乔木348棵、柳树224棵、红叶石楠 8.7万株，有效巩固了文明航道创建成果。加快航道专项养护工程建设，全市共完成工程量4395万元，新建护岸7969米，疏浚土方38.1万方，新建系缆桩108个。
二是扎实开展码头综合整治。按照“政府主导、部门联动、分类处置、堵疏结合”的原则，起草了《湖州市港口码头专项整治方案》，现已通过市交通运输局局长办公会议的审议，拟提请市政府发布。各县区结合“五水共治”要求和矿山整治等专项活动，全力推进码头综合整治，对规模小、污染重的码头和装卸点实施拆除关闭、搬迁改造，对保留码头按照“码头布局合理化、环保设施规范化、装卸生产清洁化”的总体要求进行整改提升。1-9月全市共关闭散、乱、小码头45 座，17家矿山企业专用码头完成整治提升，同时境内航道沿线码头设立船舶生活垃圾接收点325个。
三是有序淘汰小型老旧船舶。积极引导水路运输经营者淘汰落后产能，加大船舶结构调整力度，在中央和省财政资金补贴的情况下，鼓励小吨位船舶和老旧运输船舶提前拆解报废。通过广播、报纸、电视、港航短信、网站、海报、宣传册、座谈会、宣讲会、上门走访等多种形式进行全方位宣传，并于9月正式启动船主申请办理船舶拆解手续，当月共办理船舶拆解申请109份、15274总吨，现有15艘船舶完成拆解工作。
四是严格落实船舶防污措施。认真贯彻执行《湖州市人民政府办公室关于进一步加强船舶管理防止环境污染的通知》，全面启动船舶油污水、生活污水和生活垃圾的三废治理工程。建立船舶生活垃圾定期送交制度，每个航次或7天至少送交1次，船舶生活垃圾储存容器配备率达100%。建立船舶油污水定期送交制度，每3个月至少送交1次，1-9月湖州航区已回收废油53吨。加强与科研单位合作，根据《内河船舶生活污水处理与控制技术研究开发》项目设计施工方案及安排，目前设备处理装置（样机）正在浙湖州货5171货船上进行实船试验，试验结束后，将对项目课题成果组织专家评审。
五是全面监管内河船舶运输。强化航道巡查和船舶监控，保障航道畅通和安全。严格落实危险货物港口作业和船舶报告制度，运用船舶综合监管系统、 AIS、GPS等信息化手段，有效监管航区内危险货物运输，防止船舶碰撞、泄漏事故的发生。1-9月湖州航区已取缔船舶停靠点38处，对辖区新增的 400GT以上的20艘船舶和608艘涉矿船舶安装了生活污水处理装置。大力推广建造船用LNG双燃料动力船舶，安吉远亚公司5艘“柴油-LNG”动力船舶已有2艘在进行改装，预计10月可投入营运。同时1艘“双电”（电容+电池）动力巡航艇已完成改造，投入试运行。
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