电商普遍上调免邮下限-强生搬场公司
来源：上海强生搬场运输有限公司 时间：2014-03-11 查看次数：
免运费已经不仅是提升用户体验的必要支出，也成为一种营销手段。各大电商平台经常依靠免运费吸引用户,保持竞争优势,不过,免运费同时给商家带来了运营负担,近期,各家电商频繁调整配送政策，目前免运费门槛的差异已经越来越大。
电商普遍上调免邮下限
尚普咨询电商行业分析师指出：近期,电商普遍上调免邮下限。很多电商开始执行新的包邮政策，上调幅度在20元左右。电商网站的免运费门槛的提升，这对习惯购买小额商品的消费者来说，购物支出将增加。
京东商城从2月27日起，注册会员、铜牌会员、银牌会员、金牌会员购买京东自营商品免运费金额提高到59元，钻石会员和企业会员的免运费金额为39元，否则需加收5元运费。亚马逊通过其自有物流配送的商品从29元包邮，上调到了49元免费送货，若不满49元则加收5元配送费。易迅网从3月3日起试行新的邮费政策。对到货速度有要求的消费者如购买易迅网商品，全国(上海、新疆、西藏除外)满49元免运费，金额不足49元的订单，将收取5元运费。当当网则根据地理位置的不同，免运费的最低标准各不相同，且差异巨大。消费者购买图书类商品的包邮价格为38元至69元不等。
为了保障物流配送的极致口碑和体验，平衡不断增长的订单量为各大电商平台物流带来了巨大的压力。因此各电商平台开始试行新的邮费政策，今年将大幅度增加配送力量并不断新建配送点，同时也将进一步细分消费者需求，为消费者提供更多的物流选择，优化和提升配送效率。
尚普咨询在《2014-2018年中国电子商务行业市场前景与投资价值分析报告》中提到：众多电商巨头纷纷投入巨大人力、财力，建设自有物流体系，目前国内几家电商网站物流布点已经完成，电商巨头物流价格战逐步淡化。而普遍上涨免邮下线，也从侧面说明电商竞争回归理性，自营物流将成为未来电商企业的盈利点。
相关文章
|
