郑州三大物流网络体系形成加快内贸创新
来源：上海强生搬场运输有限公司 时间：2017-09-26 查看次数：
据统计，郑州机场已开通国际地区全货运航线30条，位居我国内陆地区第一位，构成了掩盖我国内陆首要城市与欧、美、亚和大洋洲的航线网络。到现在，“联通境内外、辐射东中西、效劳都市区”的国际、区域、城市三大物流网络体系已成功树立，国际物流、区域分拨、同城配送效劳功用不断进步，创始了郑州经济展开新局面。
上亿部智能手机，经过郑州机场快速运往全球，国内近7成进口水果经过郑州机场分拨全国，郑州航空纽带的生长速度和影响力已到达国际水平。由河南、山东、山西、河北等7省要点物流企业参与组成的 “中中物流联盟”现拥有车辆8000台，年货品吞吐量1200万吨，固定会员数20多万家。
与航空物流纽带比肩齐飞的是国际铁路货运纽带。郑州完成了海港、空港、铁路港、公路港四港联动，加速完成经过便当化，国际物流本钱不断下降，郑州成为国际产品集散地的趋势越发显着。
经过企业间的业务交融与集成，强生搬场公司，联盟企业开始完成了车辆空驶率下降、仓储利用率进步、货品周转加速和物流本钱下降的方针。河南长通运送公司相关负责人向记者表明，不少物流企业参加联盟后，每月车辆运转本钱由16万元降到了8万元。记者从市商务局了解到，我市以现代归纳物流体系为主的国内贸易流转体制改革展开成果显著。
获批至今，郑州试点在内贸流转体制改革方面做出了哪些有用测验，又取得了哪些成果？今天起，本报推出“郑州加速内贸流转立异展开”系列报道，从物流网络体系建造、互联网+内外贸、商流+物流等方面，记录我市国内贸易流转立异展开亮点和成效。具有区位、交通和商场优势的郑州，迎来了加速融入全球经济体系的前史机会。
河南工业大学物流系主任王焰表明，交通、电子商务的展开，改变着我国区域商业格式，也加速了城市间商业的跨区域协作和互动展开。现在，联盟可完成以郑州为中心，以7省省会为中转配送节点，效劳半径1000公里、36小时直达所辖县城的物流配送效劳。现在，郑欧国际货运班列每周去3班回3班常态化开行，运转时刻12天左右，比海运快25天左右，重货比空运节省资金80%左右。
“四一致”破解城市配送困局
城市化进程的加速和交通饱和问题的加剧，对城市配送提出了更高的要求，故而构建及时、精确、高效的城市物流配送体系实乃燃眉之急。跟着经济的展开，国际物流逐渐由海港主导，向“海陆空”一起承当的格式改变。
据了解，推进物流企业之间协作与联盟，可进步物流运作功率，促进物流企业展开壮大、共赢展开。
区域物流进入“联盟”方式
郑州作为国内商贸流转业较兴旺的城市，不断深化流转领域改革立异，推进优势流转企业展开，活跃培养规模化物流企业，鼓舞物流企业展开跨区域网络化经营，成为我市建造以集散型物流为主干的区域性集疏运纽带的重要行动。依托国际陆港、经开综保区和国际陆港物流中心，增设特种产品口岸，拓宽口岸功用，我市活跃构建陆路物流纽带网络，打通了郑州口岸与全球经济要素交流的通道走廊。在主城区探究构建了“城外配送集聚区、城内配送中心、社区配送终端网点”物流配送网络体系，推进集聚区布局会集与效劳归纳，配送中心布局均衡与分工专业，社区终端快捷高效与效劳到家，构成点面结合、干支联接、内捷外畅的城市配送效劳网络。
物流纽带展现“国际范”
沿着“建造大纽带，展开大物流，培养大工业，刻画大都市”的展开方针，郑州与国际的距离越来越近。商贸流转与跨区域协作是不可分的关系，郑州以联盟方式加速了区域物流的展开。一致仓储、一致下单、一致配送、一致结算的“四一致”城市配送体系，很好地处理了我市城市配送“最终一公里”物流本钱高、中转难、货车停靠难等问题。依托一起配送联盟和第三方效劳渠道，我市构建了以公共信息效劳网站、手机APP、智能车载终端为载体的“一机三屏”互动交互方式和运送管理信息体系，打造了公共物流效劳云渠道，盘活联盟成员的存量配送资源，进步配送资源利用率，然后促进城市配送高效化展开。2015年7月，国务院同意在上海、郑州、广州等9个城市展开国内贸易流转体制改革展开归纳试点，经过探究，在流转立异展开促进机制、商场规制体系、根底设施展开方式、管理体制等方面构成一批可仿制推广的经验和方式，为全国一致商场建造打好根底。联盟网络作为桥梁和纽带，促进了区域资源共享和彼此商场敞开，也有利于华夏经济区内部、华夏经济区与其他经济区域之间的联络和协调展开。
以打造“城市一起配送联盟、公共信息效劳渠道”两个中心体系为支撑，强力推进物流资源有机整合和一起利用，我市对处理城市“最终一公里”物流配送问题展开了活跃探究。物流联盟经过推广甩挂运送，各联盟企业协作区域空驶率下降24%，运营本钱下降20%，效益进步30%。据了解，依托航空港、空港综保区和国际航空物流中心，我市不断拓荒、增加国际货运航线航班，扩展航空运力，大力推广货车航班运送方式，打造国际一流航空货运基地。
陆路交通兴旺，航空运送快速生长，物流资源丰富……郑州在全国经济布局和物流业展开格式中具有十分重要的战略地位，具有展开现代物流业的杰出优势。
现在，我市可利用仓储面积到达126万平方米，市区配送中心45个，区域配送终端224个，市内配送车辆1502辆。
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