从物流交通运输部新政看物流业商机在哪
来源：上海强生搬场运输有限公司 时间：2017-04-17 查看次数：
在现代物流系统中，建造和完善契合中国国情的归纳运送系统，归纳表现各种运送方法的利益，使之完结有机地联络，不仅是完结运送一体化、进步运送功率、下降运送本钱的客观请求；一起，也是交通运送出产力开展到必定期间的必定选择。
《辅导定见》将推动运送功率与水平不断进步。从现在来看，中国物流的根本功能在很大程度上脱胎于传统的交通运送效劳，具有运送方法分立化、规划小、本钱高、功率低一级特色。而一体化运送是交通运送开展的必定趋势，是改进运送效劳质量、进步运送功率的突破口。因而，从《辅导定见》的首要任务来看，在交通运送基础设备网络和运送规划不断扩展的布景下，物流效劳向集约化、标准化方向的开展将不断加速，物流（运送）的组织功率与水平将不断进步，运送与物流本钱将不断下降，运送方法之间的界限将被逐步打破。运送效劳与组织网络的构成使节点变成不一样运送方法交接和组织的场合，节点设备规划会因运送方法之间协作与协同的开展而扩展，运送枢纽与物流园区等大型设备系统将不断发育，进而变成物流公司和社会效劳立异重要的支撑条件。
《辅导定见》将推动物流效劳不断立异。近十年来，中国经过技术引进和自立开发，现已大大进步了归纳交通系统技术装备水平；一起，运力构造也得到了显著改进。将来以技术进步为基地完结现代运送与物流的开展，全体上契合国家开展新型运送效劳与现代物流的决议计划。
因为中国传统货物运送的开展在效劳方式与经营方法上进步缓慢，其首要原因在于缺少技术装备驱动力。可是，《辅导定见》明确提出，“到2020年，根本建成快捷高效、安全绿色的交通运送现代物流效劳系统”。因而，无论是货物运送仍是现代物流，其开展进程都将加速，质量也将不断进步。
《辅导定见》将推动外资进入规划不断扩展。经过二十多年的改革，现在中国的交通运送现已初步完结了商场化格式。将来运送商场化向纵深拓展，外资的大举进入现已变成必定趋势，跨国公司从前期的小规划尝试向全体并购和网络布局开展。近几年来，接连呈现的联合包裹效劳公司（UPS）、联邦快递（FedEx）、六合速递（TNT）等对中国相关公司的并购就充分说明这种进程在加速。外资的进入将打破中国交通运送与物流业的旧有格式，跨国公司主导的以资本结合与效劳进步为基地的行业开展格式将逐步构成。在中国交通运送基础设备不断完善，制造业、流通业规划不断扩展，花费不断晋级的条件下，交通运送向集约化、规划化开展的脚步必定加速，小农经济的物流营运方法必将被筛选，全国物流业的开展必将呈现出一片新貌。（作者单位：中国城市公共交通协会）
加速“小舢板”的转型晋级脚步
□ 刘春宇
当时，依照交通运送部《辅导定见》的请求，认真执行国务院对于调整、振兴和推动物流业健康开展的工作布置，加速改变交通运送开展方法，加速小微物流公司转型晋级，是推动中国物流业健康开展面对的一项十分重要而又急迫的战略任务。
中国物流业正在面对着加速现代物流开展，全部进步物流业开展水平的新机遇，进一步处理和改进中国物流业全体基础薄弱，运转功率不高，公司小微涣散、商场竞赛乏力的窘态疑问，仍然是物流业久远开展和转型晋级的比较杰出的对立和疑问。加速转型晋级，增强小微物流的基地竞赛力，才能迎来继续健康开展的新曙光。
世界经济危机以来，国内外经济继续低速运转和复杂多变的经济走势，致使物流经济、物流公司开展中，普遍难于很快改进长时间的不平衡、不协调和不行继续的疑问现状。首要症结在于，小微物流公司转型晋级滞缓滞后，杰出的表现是资金、用工、原材料等本钱不断上升，物流商场不确定性要素增多，出产运营压力加大的各个方面，物流商场各种剧烈竞赛做法现象构成对物流业，特别对小微物流公司的严重倒逼，现已给细小物流公司健康开展带来新的对立和艰难伤口。尽管绝大部分细小物流现已有着长时间向好的趋势和孕育了根本层面的开展潜力，可是小微物流公司长时间处于物流产业链低端、技术装备水平低，以往依托便宜用工、便宜资本、便宜环境本钱取得竞赛的优势不复存在。有艰难的特别是面对严重艰难的许多小微物流公司，可以逆势而上，迅速健康开展，当务之急即是进步立异才能和创立品牌，进步适应才能和竞赛才能。加大改变开展方法，实在进步立异才能和管理水平，完结凤凰涅槃地转型晋级。咱们环绕这些长时间制约物流业和小微物流公司开展的老疑问，呈现当时经济运转中的新情况不容忽视，有必要实在采取有用办法，防止部分性疑问晋级为全局性危机，苗头性疑问演变成趋势性疑问。为小微物流公司排忧解难，认真对待和处理这些开展中面对的疑问和对立。
一是加大资金支撑、税费减免、惠政扶持。针对小微物流公司当时面对的杰出艰难，为中小微公司济困扶危，贯彻执行《辅导定见》和既解当务之急、又助推久远开展效果显著的优惠扶持方针。小微物流公司普惠国家对小型微利公司折半征收公司所得税方针，延伸乡村金融机构营业税优惠方针期限，对金融机构与小型微型公司签定的告贷合同免征印花税，执行进步增值税和营业税起征点方针，免征小型微型公司管理类、挂号类、证照类等22项行政事业性收费等项方针，得到更多税收优惠。
二是当时要减轻中国小微型物流公司的融资难疑问。一方面，要利用政府公共财政功能和信誉优势，表现财政资金的演示和股动效果，学习发达国家破解小公司融资难题的通行常规和做法，中心和地方财政组织专项资金，施以补偿处于下风地位的小微型物流公司。推动物流业节能减排、绿色健康开展。一起，拓荒多种融资途径，结合更多的金融资本，优化小微型物流公司的融资环境，疏解中小公司融资难窘境。
三是施行小微物流联合开展战略。以《辅导定见》为指针，环绕铁水联运、空陆联运，积极开展滚装运送、驮背运送、江海直达运送和甩挂运送方式，推动细小物流多式联运开展。联接结合多式联信息资本、效劳标准、作业流程运、设备设备等环节，大力立异先进运送方法，构建物流区域、重要节点城市的多式联运系统。
现代交通技术装备的进步为运送的开展进步带来了驱动力，一起，也将推动物流管理水平的进步与效劳立异。经过新的效劳方式推动各种运送方法之间完结有机联络和效劳联接，将为中国传统货物运送和现代物流开展带来新机遇。
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